眉太高速公路全线贯通

6月14日，眉太高速公路全线重点(zhòngdiǎn)控制性工程(gōngchéng)——太白山隧道双线贯通。至此，眉太高速公路全线贯通。图为航拍眉太高速公路一角。 6月14日，由中国铁建投资集团投资建设，中铁十二局、中铁二十局等单位承建的陕西眉县至太白高速公路全线重点控制性工程——太白山隧道双线贯通。至此，眉太(méitài)高速公路全线8座(zuò)隧道全部贯通，标志着眉太高速公路全线贯通，为(wèi)今年全线建成通车奠定(diàndìng)了坚实基础。 太白山隧道(suìdào)作为穿越秦岭腹地(fùdì)的特长隧道，是眉太高速公路全线最后(zuìhòu)一座隧道。该隧道左洞长5259米，右洞长5277米，双洞累计穿越15条地质断层带，岩层破碎、裂隙发育，突水突泥风险极高，日最大(zuìdà)出水量(chūshuǐliàng)达1.5万立方米，是全线施工难度最大、安全风险最高、地质条件最复杂的隧道。 中铁二十局眉太高速公路项目经理潘太宗介绍，施工(shīgōng)中，建设(jiànshè)团队深入开展秦岭山脉地区复杂环境下长大隧道施工技术(jìshù)攻关，动态优化施工方案，创新运用化学浆液快速注浆堵水加固等技术，成功(chénggōng)穿越了多个(duōgè)断层破碎带；通过采用“注浆固结+超前支护”的组合工法和超前钻探、地质雷达等超前地质预报技术，确保洞内施工安全；运用液压凿岩台车、湿喷机械手和全自动(quánzìdòng)智能台车等国内先进施工设备和技术，实现了机械化(jīxièhuà)、智能化施工。 同时，建设者自觉当好秦岭卫士，统筹施工生产和(hé)生态环境保护，在隧道口设置5级沉淀池配备压滤机进行初次过滤，并(bìng)在隧道口200米处(mǐchù)设置2级沉淀池和污水处理站，使隧道“废水”变清水(qīngshuǐ)，切实保护了绿水青山。 作为陕西省“交通+旅游(lǚyóu)”融合试点项目，眉太高速公路(gāosùgōnglù)(gāosùgōnglù)全长约75公里，起点位于宝鸡市扶风县(fúfēngxiàn)，与连霍高速公路相连，途经宝鸡市眉县、太白县，终点与太凤(tàifèng)高速公路相接；建成通车后，可将西安、宝鸡、甘肃陇南和四川川北连为一体，构建起连通连霍、十天和京昆高速公路的纵向通道，对进一步加强关中地区(guānzhōngdìqū)与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉以及促进区域(qūyù)经济高质量发展具有重要意义。